Packa cykel i väska
Instruktioner för hur du steg för steg packar din cykel i en hård väska. De vanligaste sätten att packa sin cykel inför
resa är i hårdskalsväska, i cykelkartong eller i mjuk väska. Denna beskrivning gäller hårdskalsväska men samma princip
för packning gäller oavsett vilken typ av väska man väljer.
Tvätta cykeln först
Innan du packar ner cykeln för resan, bör du rengöra cykeln ordentligt. Kedja och kassett varsamt rengjort med avfettningsmedel och hela cykeln med vatten och lite diskmedel. Använd gärna varmt/ljummet vatten för bättre resultat. Med en ren cykel är det alltid mycket lättare att hantera den och att undvika att smutsa ner kläder, väska och annan utrustning.
Detta behöver du skaffa
Medan cykeln torkar efter den förberedande tvätten, hinner du iväg på en liten shoppingrunda för att skaffa några saker som kommer att underlätta för oss nedpackningen av cykeln.
-
Rörisolering
Att embalera cykeln med rörisolering kan tyckas "lyxigt", och det är det. Visst går det att klä in cykeln i handdukar och kläder för att skydda mot report och stötar, men rörisolering är som gjort för ändamålet. Vi rekommenderar att du skaffar ett par längder hos närmaste VVS-fackhandel eller genom din rörmokare. Det kommer att göra packningen så mycket lättare och du kan använda isoleringen om och om igen. I detta exempel används två olka dimensioner, 38 mm och 25 mm och de säljs i 3-meters längder.
-
Bubbelplast
Där inte rörisoleingen passar in eller är komplcerat att passa in, kommer bubbelplast till räddning. Bubbelplats köper du på kontorsvaruhusen.
-
Isoleingstejp eller "eltejp"
Tejpen behövs bl.a. för att hålla isolering och emballage på plats.
-
Buntband
Buntband används bl.a. för att fixera vevparti och kedja.
-
Gaffeldistanser
Gaffeldistanser får du hos din närmate cykelbutik. Dessa sätter man på cykeln istället för hjul och används för att inte gafflarna ska röra sig vid en eventuell klämning för att undvika sprickor eller andra skador.
Tyngsta växeln
Det är lättast att göra det nu, först av allt. Växla så att kedjan ligger på största klingan fram, och minsta drevet på bakhjulet/kassetten. På så vis blir det lättare att blocka bort och sätta tillbaka hjulet.
Ta bort lösa delar
Det första vi gör att att plocka bort cykeldator, pedaler, sadel/sadelväska.
Bädda in cykeln
Mät upp längderna rörisolering efter cykelns mått och kapa försiktigt genom att skära med en vass kniv. Täck ramens alla delar med rörisoleringen och lägg ett varv tejp för att säkerställa att den hålls på plats.
Fixera vevparti och kedja
Ett alternativ till att fixera kedjan är att plocka bort den helt. Han man ett kedjelås på kedjan är det en enkel sak. Har man däremot en kedja som är nitad rekommenderar vi att kedjan fixeras enligt beskrivningen nedan. Sätt höger vevarm rakt bakåt så att den enkelt kan fixeras vid staget under kedjan.
Hjulen i hjulväskor
Skruva bort snabbkopplingarna helt för att göra hjulväskorna så tunna som möjligt. I väskorna ligger hjulen skyddade och dessutom skyddar väskorna ram och andra delar från repor och stötar.
Fixera gafflarna
Sådana här gaffel-distanser följer med så gott som alla nya cyklar när de kommer i kartong från fabriken till cykelbutiken. Fråga i din närmaste cykelbutik så har de alldeles säkert ett par sådana att ge dig. Tänk på att de är olika långa. Bak är längre.
Montera loss bakväxeln
De flesta känner sig mest bekväma med att packa ned cykeln med bakväxeln loss. Anledningen är att man inte vill att denna i värsta
fall får en ordentlig stöt inutiväskan då den hanteras på flygresan. Dessutom kan det vara problem att få plats med ramen i väskan
om växeln sitter monterad. Efter monterning på resmålet, fungerar dina växlar precis
som tidigare. Ingen justering efteråt är nödvändig.
Ha en bit bubbelplast redo för att direkt svepa in bakväxeln i denna. Placera det lilla bubbleplastpaketet mellan stagen
i bakgaffeln och fäst den med tejp.
Lossa styre, styrstam, framgaffel
För att få plats i väskan behöver man ha styret i en helt annan position än den styret har monterat. Vi rekommenderar att du lossar styret helt från styrstammen samt lossar styrstammen lätt från gaffelröret. På så sätt kan styrstammen fritt vridas oberoende av gaffelns position.
Bubbelplast på oskyddade delar
Täck framgaffel och vevparti med bubbelplast för att skydda mot repor. Fixera bubbelplasten med tejp.
Placering i väskan
Enklast är oftast att placera de tre delarna i följande ordning: Framhjul underst, ramen ovanpå det med styret instucket runt överröret, ovanpå det lägger vi bakhjulet med kassetten nedåt. Tänk på att bakhjulet inte är symetriskt. Placera därför bakhjulet med kassetten vänd in mot ramen så att denna kan sticka ner i tomrummen i ramen.





















































